没有收尾的作品并非都是太监文,也许...就好比你追求一个人,最终她(他)并非属于你。

而你们的飞机座舱盖是什么样的?”

老琼斯随手一指,厂子的一角就有架正等待交付的强五,“这种框架式结构的座舱盖在三十年前就被美军彻底淘汰了。”

“所以你反对上太先进的项目?”

“不,我只是说难度很大。我对别人没信心,但对你很有信心。”老琼斯拍拍周青峰的肩膀,“你能招揽我,自然能招揽其他人。”

老琼斯过来打个招呼又去忙了。周青峰从飞机坟场弄来好几批航发,其中包括不少F110。这就是对方的工作对象。

空军正打算给手头的12架‘雄猫’升级,用这批航发替换老旧而不可靠的TF-30,还要升级其航电和雷达。

目前来看,周青峰从伊朗倒腾来的‘雄猫’成了空军手里最强的装备。但只要想想这是美军正在淘汰的玩意,任谁心里都会不安。

相比难如登天的‘红色猛禽’,改装这批‘红色雄猫’倒是轻松多了。周青峰招揽来的人员中就有来自格鲁曼的老工程师,不但熟悉这款战机,还很清楚该如何改进它。

更让空军欢喜的是伊朗竟然带着改装经费,自告奋勇的来当小白鼠——这两年里,洪都厂给伊朗空军翻新了超过四十架F-14A,赚了十来亿美元。

这其中有些是周青峰出手动用了修复术,但也有好些是洪都厂自己想方设法完成的。这小钱钱让厂里尝到了甜头,想方设法要再给客户提供更shen入的_fu务。

格鲁曼的老工程师提供了F-14D的改装方案。洪都厂没办法全盘照抄,但至少可以按美军规,将六十年代定型的航电和雷达进行升级。

如果‘波斯猫’的改装成功,国nei空军肯定也会要求将十二架自己的F-14A也做同样升级——周青峰弄来的这批‘雄猫’去年正式移交给空军,对方付了钱的。

美军六十年代的航电使用电子管,粗苯不说,*作还特别复杂。国nei电子行业再怎么差,也完全可以替换掉它。

虽然飞控程序要因此重写,但有格鲁曼的工程人员做辅导,国nei正好shen入了解舰载机的*控和试飞。

这项工作已经进行了半年。周青峰在洪都厂还见到了‘老熟人’,伊朗航空制造公司的萨塔里。这波斯老头带了一支本国团队来‘协助’,但基本上不帮倒忙就好了。

马千山负责陪这老头参观,让他看点该看的东西。碰到周青峰时,马主任就嬉笑跑过来,“这帮伊朗人总算开窍了,知道掏出真金白银的重要x。”

一架改装的‘波斯猫’正在厂区的机场滑跑试飞,发动机的尖啸震撼肺腑。周青峰隔着老远都能_gan受到涡扇发动机的澎湃动力。

“花别人的钱给自己改装很爽,对吧?还顺带积累试飞经验,为下一代项目积累数据。”周青峰笑问道。

马主任哈哈直笑,并不承认。他只乐道:“这是笔大生意,如果能搞定,又是几亿美元的收入。伊朗空军装备太陈旧了,已经到了不修缮就没法活的地步。”

“几亿美元,也不多。”

“这对伊朗空军来说已经是牙缝里挤出来的钱。”

“那倒是,确实是从牙缝里挤出来的。”

“公开露面?”

“公开露面。你不是还弄来一架F-16C么?我们nei部做了空战测试,F-14A的雷达和航电后端更换一下,压制F-16A应该没问题。”

本章未完...

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