不过，A320本来只需要1000多米的跑道就能起降了，但顾骜可以额外给启德机场钱，租用3000米的给波音747起降的跑道，这样就能把起飞降落所需的加减速时间延长，舒_fu很多。

为了这一点点的舒适x，就直接砸钱开道、加上托各方实权人物的关系，问好几个世界级大机场额外买最长跑道的使用权，放眼亚洲那也是没谁了。

从萧穗最终的体验来看，似乎八个月的时候做顾骜的专机、比六个月的时候坐民航头等舱还要舒_fu、body状态更平稳。

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3月5日，星期六，惊蛰，也是元宵节后三天。

顾骜的A320专机，完成了实际载客的首飞，也是A320的商用全球首飞。

从香江启德机场起飞，途径阿拉斯加安克雷奇加油，降落在纽约JFK机场。

飞机的豪华，着实让已经跟着顾骜习惯了荣华富贵的萧穗，重新震惊了一把。毕竟顾骜这也是第一次买专机。米娜见识更多一些，也坐过摩纳哥人请客的私人专机，所以没那么激动。

降落后，转乘在美国这边也才新买没几个月的直升机，飞往40公里外的康州格林尼治。

理论上，拉瓜迪亚机场比JFK机场距离顾骜在康州的新庄园还要近上十几公里，但顾骜没有选择那里——

并不是因为拉瓜迪亚机场很少运营国际航班，这个对于顾骜这种程度的富豪来说，_geng本不是障碍。

他之所以不选拉瓜迪亚机场，只是因为那里的主跑道只有2点2公里长，而JFK机场的主跑道足足有4公里。他是为了老婆的舒适度，所以特地从最繁忙的JFK机场托关系租了跑道使用权。

当然顾骜nei心绝对没有在纽约人民面前耍特权的意思，他挑选的也都是半夜降落的时段，低T得不能再低T，_geng本不扰民。

没有任何一架纽约人民的民航航班，因为顾骜的缘故而被空管晚点。

他就是这么的平易近人，与民同乐。

飞机刚降落的时候，JFK机场的塔台工作人员和其他相关地勤_fu务人员，还好奇了一下，毕竟原先都没见过A320。

A320这飞机吧，虽然算不上多大多牛B，但*控舒适x还是很不错的，这是全球首款采用了全数字化飞控系统的民航机。

再早的民航飞机，虽然引擎和飞行x能可能更牛B。但那个时代航电技术还没发展到这种程度，所以在电子化自动化程度上，肯定是比A320落后的。（军事用途的测试机不算）

除了机场工作人员，纽约当地的海关人员也有些好奇。

按说，美国有关部门，是不会让怀了的外国国籍nv人入境的，人家就怕你把孩子生在美国国土上。

顾骜这事儿，他还处理得很低T，走正常有绿卡的投资客带家属的程序，没让人帮忙。

美国也是有很多在野的人盯着的嘛，不好让舒尔茨或者别的什么人难做的。

所以，乍一看还有点一线工作人员不长眼犯嘀咕。

不过，很快就有懂事儿的领导来一线视察了，结果什么都没发生。

本章未完...

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