既然许*山放弃参与“安卓汽车”，所以传动系统的订单也就是曹集的了。

现在，许*山就能想象出这两*商的汽车是什么样，那叫全响牌，会质量低劣如同快散架似的，就和她们制造的劣质火车一样。

许*山至今没弄明白，为什么那两*商的东西卖得掉？且市场份额越来越大？老许觉得不是自己的错，是天下人不懂欣赏，不懂工业艺术。

客观的说就连王雱拿许*山也没太好的办法，他的占有率不大但真有人买账，不论品牌名气还是质量，都是顶级，能卷走大部分的行业利润。

并且许*山从来不接受客户的意见反馈，有客户说“这里不方便使用，你们得改一下”。许*山一般回答“那是你不会用，学会正确使用我们的产品，就能让你显得与众不同”。

是的老许就是在这样的强1*思维下，卷走了行业九成利润的。但凡他的粉丝都是真爱。

以上，就是近段时间围绕汽车圈钱展开的拉扯，简直惊天地泣鬼神。拖延到了现在，最终结论是各干各的，许*山不和他们为伍，觉得那两*商是劣质山寨的代名词，和他们在一起非常丢人。只卖nei燃机给他们就可以。

于是就算汽车产业，许*山仍旧决定走全封闭的自有生态路线。

客观的说，火车产业上老许被叶家和曹集联手秒了，持续下去一定会有一段低谷时期。但大雱认为汽车产业上，老许的思路兴许把那两*商吊打，因为汽车暂时只会作为顶级权贵的奢侈品存在，而不会大面积铺开，那就是不计成本只追求质量和名气的产品，这两个点恰好是许*山的光环。

于是可以预见，虽然占有率不会太大，但他仍旧会卷走汽车产业上的九成利润**

第535章霸权的Niaox

jin_ru十月就开始有些冷了，小铃铛跑进来道：“大人，有奇怪的访客求见。”

本章未完...

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