其他地方官府可以这样*作，但北京造船厂就哭瞎了。

造船厂累积了许多造船订单，就是等着蒸汽机装船。然而无法选装叶家的机器。因为他们的故障率不是一般的坑爹，若在船运时出了问题，等着叶家的售后人员赶着牛车、千山万水的去修，能把输运链坑死。

此外船上空间有极为有限，nei河航行的船只对机组推重比的指标很严苛，所以就算北京造船厂想用叶家的也用不了，并不能简单的用“装两台”思路代替。叶家的机器故障率都不是主要的，关键是推重比太低，傻大黑粗，要匹配他们的机器，平底船的所有结构都要重新设计，运输效率也会大幅降低。

至于正在设计中三千吨大船，理论上容错率高了不少，有可能选装叶家机器，但致命的在于早就论证结束，设计接近了尾声，若要修改方案，简直等于重新设计。

就此，nei河船只的动力系统叶家无法染指。低吨位船只的标准全是许*山的标准了，不可替代。

不过叶无双公关能力真的强，现在她成功拿下了下一代万吨海船的大部分订单。凭据是x价比，万吨大船空间足够，容错率高，于是许*山家的机器就不在是唯一选择，装六组叶家机器在船上又便宜，换着机组用，就什么问题都解决了。

对此许*山在官报发表评论说“叶家的船用轮机乃是‘胶水’方案”，乃是技术不够傻大黑粗来凑，竟然想到用六组廉价机器联动装配万吨海船？

老许叫也没用，事实上工业司自己的北京造船厂就是在万吨海船方案上偏重于叶家，因为便宜也能用。

这些就是卓洛兰最近在大名府的所见所闻，真的很逗比又很开明，一切充满了活力。

卓洛兰也很奇怪大魔王的Xiong襟，他们工业司自己的北京造船厂，在下代万吨海船上选用叶家轮机，这应该算是无耻的叛变了。但大魔王竟是没干涉造船厂，相反狠批了许*山一顿，说这是许*山的错。

因为许*山的固执把造船厂的人也惹毛了，老许评击说造船厂的设计不给力，最好整个方案都选用机械厂的才好。造船厂又不是西北系的人，而是沈括系的，于是就放话“要是老子们有办法，小船都不用你家的机器”。

说起来卓洛兰也不懂，为何叶家的机器产出会如此之快？

本章未完...

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