这事是在他在《夜店》拍摄时候就跟徐争商量过的。

徐争很心动，他也觉得牛耿这个角色非王保强莫属！

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《人在囧途》这个戏，满打满算，500万就能做出来——徐争的片酬加上王保强的片酬不超过80万，剩下的几个角色，比方说路上遇到的帅哥，吕潇然准备自己上**

至于原版剧情的那个nv老师，直接被删除了——这样的角色太不符He整部电影的基T了！

还有那个中国最懂事的小三，改了下结局，李成功强行分手**

怎么可能会有看一眼原配就自动退出的小三？

她图什么？图你岁数大、图你不_have a bath_？

但凡想在简单的娱乐电影里强行加塞某种价值观，不出意外，都会以失败告终！

“保强哥，您明年有档期吗？”

“你说什么剧本？”

“《人在囧途》，大老板李成功遇上挤*工牛耿之后，旅途便频出状况**”

吕潇然把《人在囧途》的故事大纲说了一遍。

《人在囧途》从类型片来说，属于公路电影；两个男人在旅途历尽波折，构成了故事的悬念；从题材上来说，当然是喜剧片，一个大款和一个挤*工，因为社会身份悬殊，引发了各种尴尬，这些都是观众的笑点。

而且不是那种让人尴尬的笑点，是真的搞笑！

吕潇然很喜欢《人在囧途》。

不仅因为它赚钱了，更因为它的创作思路很正确**

很多人说它抄袭了《飞机、火车和汽车》，并坚定不移的认定这就是部抄袭片——即便这其中有很多人_geng本没看过《飞机、火车和汽车》**

抄袭当然是一种丑陋的偷懒，因为抄袭的动机在于急功近利，只想多快好省地赶紧搂钱回家。

模仿和借鉴则是蹒跚起步阶段的必经之路，好莱坞研究了近百年的商业类型片的电影叙事技巧，我们难道还要再重新发明一遍吗？

《人在囧途》只是借鉴了《飞机、火车和汽车》的人物设置，剧情编排完全是结He中国国情**

这几年的中国电影，其实，很缺乏能被时代铭记的作品。

有人说，这是泥沙俱下的淘金时代！

很有道理，一堆人即将踏进这个圈子，可不就是因为电影圈的淘金热嘛！

本章未完...

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