一般一周里，褚世清会有一半的时间是在广州过的。这个所谓“过”也就是过夜，真说呆在哪里的时间的话，飞行员呆在驾驶舱里的时间更多。难得有一个假期的时候，公司会要求他们去接受培训、开会，等等一系列的事情。所以飞行员其实很难有一个像样的“生活”。

周五的时候，褚世清得在广州总部开培训会，所以每周五的广州郑州航线是另一个机长带着刘鹏飞的。

等到褚世清带着刘鹏从广州飞回去的时候，一路上刘鹏的嘴就没停过。

从做checklist开始。

“启动前检查单线下部分。”褚世清依照手册喊话。

“完成。”

褚世清点了点头，把一发的启动按钮按了下去：“启动一号发动机。”

刘鹏盯着发动机状态显示器，冷哼了一声。

“他妈的，郑州进近真不是东西。”他看着显示器上一切正常，朝褚世清示意了一下，“滑油压力上升。”

“又怎么了？启动二号发动机。”

刘鹏摇了摇头：“滑油压力上升。周五我们去的时候赶上

天气不好，cdm给的时隙明明只延误十五分钟的，但他们非说有军方活动，一下子让我们多绕了半个小时。——起动机脱开。”

“说不定真有军方活动呢……不过你说的也是，军方什么时候有活动从来都只跟他们通报，他们当然想说什么是什么。”褚世清想起自己被迫道歉的时候，就觉得心里很不是滋味，“启动后检查单。”

“电气。”

“发电机接通。”

“加温电门。”

“开。”

“防冰。”

“关。”

“空调增压。”

t　”

“隔离活门。”

“auto　”

“启动手柄。”

褚世清推了推启动手柄，确认卡好：“慢车卡位。”

“地面设备。”

“撤除。”

“安全带肩带。”

刘鹏说完，自己也mo了mo安全带和肩带的搭扣。

“扣好。”褚世清挪了挪重心，找了个更舒服的姿势坐好，“想想上次就他妈咽不下这口气。”

“上次那也是没办法。咱们以后也不能再那么干了，出问题了怎么办。”

褚世清侧了侧头：“也是。”

俩人做完一堆检查单之后也没办法走，因为要等签派过来送资料。等的时间有点久了，褚世清就很烦。刘鹏干脆在一旁玩起了手机，褚世清是想回去会姚琳的，所以心情不比刘副驾那么闲适。等了一会儿之后，褚世清打开跟签派的通话频道就开始找事。

“我们已经跟管制申请推出了啊，你们再不来时隙就要浪费了。”

“送的人已经在路上了。”回答他的是个女声，在波道里刺刺拉拉的，“再等等吧，十几分钟之前就出去了。”

“操，你们工作怎么做的。”

“您别急，”其实签派员的语气也并不好，“这会儿太忙了，很多延误。之前是机务那边说要再核查一个什么东西，所以我们只能先把文件送回去。”

正说着的时候，乘务长敲开了驾驶舱门，一个看着比较年轻的签派跑得气喘吁吁的，额头还冒了汗，一把把东西递了过去。

“对不起，刚才在路上耽误了点——”

褚世清不耐烦地摆了摆手：“行了行了赶紧下去吧。”

签派小哥的脸色变了变，但还是没说什么就下去了。

南航总部运控大厅里，签派杨莉莉看着那边给她发的短信说东西送到了，就在心里骂了褚世清和刘鹏一句傻逼。

然后她一个没忍住，在大学几个好朋友的群里吐槽了一句。结果马上迎来一连串的附和，说很多飞行员实在是根本没法共事。说到最后，杨莉莉觉得心情平复了，就说了句“也不是所有飞行都这样，见过特别好的”来缓和气氛。

群里一向不怎么说话的程阳回了一个“是”。

她这才想起来程阳在郑州空管，3007飞的也是郑州，就半开玩笑的要求程阳多让3007兜两圈。程阳的反应是先问了一句“是3007的飞行吗”，杨莉莉确认了之后，他过了一会儿才又回了一句“现在

都是cdm说了算，我们说了不算的”。

杨莉莉反正气也出了，也不再在意，手机扔在桌子上就开始盯飞行计划了。

程阳做了教员之后，相应的管制席的班就会少一些。如果不是今天区调人不够，叫他去帮忙，他其实应该在家里安着心画画的。

管制员的工资确实不高，但程阳是真心觉得钱并不是生活中的全部。小康水平下，他有自信比绝大多数人过得要好——主要是从精神上，和生活质量上。这一点在单位也算有名，程阳这两个字在管制部加上机关方面两百多个人眼里，基本等于全能。

2012年开始，郑州的高空管制区域进一步收归北京。这样一来，7800米以上的高空区域，北京和上海就接上了，从华北飞到华东的飞机上了高空之后，就不需要再一架一架、一个小区域一个小区域地移交。

“东方2546，可以联系进近11915，再见。”

“联系进近11915，东方2546。”

程阳最后看了一眼2546的标牌信息，确认没问题后右键rele掉了，然后低头把2546的纸质进程单抽出来一半，扔在一边，表示这架飞机已经不在自己的管制范围内。

飞机一架一架来了又走，其实区域管制就是做点迎来送往的工作。迎来送往的过程当中，流量大了，就会有冲突。区域管制员要在一片看了能让人密恐的飞机标牌中准确地预测冲突，并将其解脱，那种观察力是靠长年累月训练出来的，常人所不具备的。

郑州区域的流量很大，但工作难度系数相对进近低一些，程阳这种成熟管制员，拿下这些很轻松。他一边再次扫视了整个雷达屏幕，一边伸手接过了副班递来的下一架航空器的进程单。

csn3007。

程阳只是眼神稍微变了一下，脑子里冒出了一个联想，除此之外再无其他——在拿话筒的时候，他也没工夫想什么其他的。又处理了两架航空器之后，3007出现在了程阳眼前的屏幕上。

他把3007的进程单扒拉了过来，看了一眼高度。

“南方3007，郑州区域，雷达看见。保持当前高度，减速。”

“保持当前高度，减速，南方3007。”

旁边坐着的，一直很安静的副班，突然冒出了一句话。

“这飞行员声音挺好听的。”

程阳连头都没回：“好听吗。就是音比较低，声线比较舒服。以后在席位上不要聊天。”

“我就是有点声控。”

程阳本来想赶紧把3007送走，话也不想跟多说，怕褚世清听出来了自己的声音要折腾。那天k说的话他也后悔，虽说是实话，可毕竟是对别人心灵造成了伤害。结果没一会进近那边打来了电话，一下子遂不了程阳的心愿了。

电话的意思是现在机场有点小面积延误，想让区调压一下飞机，争取五分钟放进去一架。

程阳没办法，只能一连串地开始发指令。

“海南5606，左转直飞lkn按标准等待程序等待，高度72。西部4110，左转直飞lkn按标准等待程序等待，高度75。机场现在小面积延误。”

“左转直飞lkn等待，高度72，海南5606。”

“左转直飞lkn等待，高度75，西部4110。”

“南方3007申请改变高度层，现在这个太颠了，报告轻度颠簸。”

从褚世清的语气就可以听出来，他大概发现是程阳了。

3007当前的高度7800米，往上是北京高空，往下是西部4110。其实西部4110和南方3007之间的间隔有小20公里，远得很，之前还在同一条航路上，现在连同一条航路都不是。而且411

0在一个固定等待点等待，所以现在让3007下到7500米并没有什么问题。

程阳多少犹豫了一会儿。

“南方3007，保持当前高度，7500米高度层有冲突。”

“那我申请下72。”

“7200米也有冲突。”

波道里安静了一会儿。

“可是78实在太颠了。或者让我上8100。”

“8100米是北京高空的高度层，我没办法让你上8100。”

“那……大不了把我移交给北京？”

“对不起，没办法。”

程阳心里知道这会驾驶舱里肯定早就骂开了。

但这还只是开始。

“南方3007，右转直飞zho点按标准等待程序等待，保持当前高度。预计进场时间1010，延误40分钟。”

褚世清压根没有复述，但程阳看着屏幕，3007的航向已经开始右偏了。

副班有点看不明白，多嘴问了一句：“程主任，您这是？”

程阳再次犹豫了一会儿。他和褚世清从一开始就不是私人恩怨。

“我教他做人。”

“我|操|他|妈的！”

褚世清一边骂着，一边调整了航向，直飞zho。

“别呀世清！”刘鹏也在一旁鬼叫，“越是这种时候越得反应不满。妈的，要不我们下来举报他。”

“举报他？就他那种人，不是有把握自己做得没问题绝对不会发这种指令。你刚才也听见了，是机场小面积延误，我们能说什么？现在我就想赶紧回去，我敢再多说一句，他就敢让我多转一圈。”褚世清实在觉得自己之前对程阳看法的微妙好转是眼瞎了，“都他妈什么人啊！就这种素质？就这种职业道德？”

刘鹏赶忙附和着骂了几句。

这种被动狼狈的局面激发了褚世清的一点黑暗面，他下意识地就想找办法把这一局搬回来，所以脑子里一下子蹦出来了一个特别损的办法。

“我们油还剩多少？”

刘鹏伸手查了一下剩余油量：“应该还够。”

说话间，飞机又颠了一阵，惹来了两个人的一阵骂。褚世清心一狠，抬手调整了一点襟翼角度。飞机一下子要往上飘，他又做了些构xi_ng调整，把飞机稳住了。这样做之后，颠起来其实比刚才更厉害，但燃油消耗率会比刚才高两三成。

这样一来，半小时之后，油肯定会掉到褚世清想要的位置。

刘鹏有点懵，没想到褚世清会下这么大的血本。

“我|操，世清，节油奖你不要了？”

褚世清咬了咬牙：“不差这十万块钱。”

3007就在zho点一圈一圈地绕着，后来也不怎么颠了，褚世清面带着笑意看着燃油一点一点掉到最低油量。民航局规定，能保证航空器在着陆机场上空4500英尺处盘旋30分钟的燃油量为最低油量，到达最低油量之后，在这种7800米的高空，他们其实再盘旋一小时都没事。但到达最低油量之后，飞行员就可以拒绝接受任何延误了。

不过褚世清的目的不在于此，

比这个更损些。

他按下甚高频通话按钮，控制不住地想笑。

“南方3007申请直飞edula点进近。”

果真程阳拒绝了他。

“南方3007，你的时隙还没到。”

褚世清挑了挑眉：“panpan，panpan，panpan。南方3007宣告燃油紧急情况。”

波道里迎来一阵沉默。他试着想象了一下程阳懵逼的脸，觉得特别痛快。民航局对最低油量虽然有明确规定，但对燃油紧急情况却没有明确规定，所以，当飞机到达最低油量时，理论上讲飞行员可以“认为飞机剩余油量紧急”而宣告紧急油量。

一旦有飞行员宣告紧急油量，当班管制员直接就算一次严重差错。

而且宣告燃油紧急情况的飞机具有绝对的管制优先权。说白了，这个“紧急状态”的意思就是“我再不降就要摔下来了”。

不然也不至于三呼panpan啊。

程阳肯定心里清楚3007的油量并不危险，但他无能为力。褚世清得意忘形，也不用等程阳给他发直飞edula的指令直接就转了航向。不过程阳总要指挥其他飞机腾开高度层吧，所以他还是能听见程阳那种克制愤怒的语气。

刘鹏在一旁叫好坏笑，程阳开始在波道里说话了，与此同时，还发生了第三件事情。

乘务长突然推门进来了。

“有个乘客，”她喘了口气，“有个乘客心梗了。”

作者有话要说：

还是希望有人看的话。。。看的人可以给点反馈什么的qaq