这就好比什么呢？

以前考中考的时候，想找老师培训一下，结果被拒绝了。

后来他另寻了名师，不仅考了好高中，还好好学习，天天向上，考了个好大学。

这时候，原来的老师一脸嫌弃地拿了份参考答案过来：“呐，那个谁，不是我不想教你，是你资质太差，不信？我这答案放你面前你都看不懂。”

别人以为这是打脸，实际上，林总工他们求之不得。

不仅不接话茬，还麻溜地接过了答案，逆推回去。

领导们万万没想到，他们给出的反应是这样的，简直哭笑不得。

林总工在与陆子安他们商议过后，甚至让卓鹏ca手，将这火燎得更大了些。

一时整个业界乌烟瘴气，各种唱衰他们工程的声音都有。

而这时，他们最后接头的安装，已经提上了日程。

四月，工程指挥部邀请包括同济大学孙院士、徐教授，同济校友叶院士在nei的近百位专家，赴中山市参加“港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道最终接头安装He龙施工方案专家咨询（评审）会”，为最后12米沉管施工“把脉问诊”。

12米连接沉管的安装需要水文窗口，而水文窗口，在4月至5月期间，仅有两个。

也就是说，5月过后，伶仃洋就不再适宜安装作业。

最后接头的安装，需要海面风平*静，需要晴空万里（能见度1000米以上），所以天气的短期预报、实时预报都要跟上。

在全部课题的汇报后，孙院士说：“尽管大家做得慎之又慎，但以下风险还请认真考虑：沉管最终接头下的基床土力学分析应该更shen入研究，最终接头就位着床过程中的侧向水流力作用影响要受控，早期的结构沉降分析要准确。这些关键问题大家一定要研究透、把握好，用正确的结果来指导最终接头的安装施工。”

一锤定音。

5月2日早上，最终接头抵达系泊区域。

确认一切无误后，7时20分许，“振华30”吊着重达6000吨的接头，在施工海域完成90度旋转后，缓慢下沉。

这个过程里，他们必须克_fu海流、波*的影响。

不仅需要完美地控制住方向，而且必须使接头的平面误差始终保持在15mm以nei。

“这相当于什么呢？”孙院士看着屏幕，心情颇为紧张：“人们都喜欢说nv人心，海底针，咱们这个He龙，难度不亚于海底穿针。”

最终接头的吊装是隧道建设的最关键一战，决定着沉管隧道建设的成败，也决定了港珠澳大桥建设的成败。

海底隧道的He龙口的安装施工作业空间最小，龙口水流最急，对接位置的j度要求最高。

所有人都绷紧神经，陆子安额角甚至还渗了汗。

本章未完...

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