第三天，贝卢斯科尼和车队一同去了匈牙利，陶利开始上语言课，白天一切都很新鲜，给贝卢斯科尼发了很多信息，工作告一段落后，贝卢斯科尼会给他回电话。

陶利偶尔能听见电话那边工程师说话的声音，抑或是高压螺枪“咻咻”的声音，他听得怔怔，竟有些恍若隔世。

第67章

晚上，陶利在家看了匈牙利站的排位赛，流星在这条赛道上所向披靡，莫德杆位，代替陶利上场的科恩第二。

解说员甲对科恩赞不绝口：“今年才22岁A，一上来就拿到了这么好的成绩，实在太让人惊讶了。如果他明天的成绩还这么好的话，我相信他很快会成为正式的Ｆ1赛车手。”

解说员乙说：“可见流星的赛车是领奖台直通车，谁来都一样。”

“也不知道陶利什么时候回来，再晚几个站，今年就没什么可能争夺世界总冠了。”

“至少也要休息个半年吧。”

“那就直接明年再来了呀？”解说员甲惊讶地问完，又惋惜地说，“这场意外真的是，哎哟。要是下半年科恩跑得特别好，那明年流星留谁A？”

“好难选哈哈哈**”

两位解说员T侃着，镜头中，记者正在采访排位赛亚军科恩。

科恩表示自己能取得这么大的成绩，很大程度要_gan谢车队优秀的轮胎管理。

等这段采访结束，解说员乙说：“听说他们这一站新上了一个配件，是关于轮胎的。”

“是的，据说是当初在马来西亚，他们发现轮胎数据太过落后，所以冒险选择了三停。”解说员甲毕竟不是研发专家，解释时颇为拗口，“事后他们一直在寻找解决办法，终于在昨天上线了新的传_gan器，这个新型传_gan器据说可以更jīng确地检测到轮胎的损耗程度。”

接着，解说员甲补充：“这些更jīng确的数据，有利于他们更好T校赛车，快速适应每条赛道。”

“当初那个三停真的是跌破我们眼镜，陶利凭借着jīng准的换胎策略，拿到了亚军。”解说员乙说，“现在看来，无论是谁，只要开的是流星的车，流星车队就能帮他更好地管理轮胎，至少达到陶利那种效果？”

“从莫德、科恩这一站的表现来看，轮胎管理确实帮了他们很大的忙。”解说员甲说，“但陶利没来，还不知道是科技更发达，还是人的_gan应更灵敏了。”

“那当然是科技。”

·

陶利看完他们的解说，晚上都睡不着觉，半夜坐在落地窗前，看着楼下某间店铺闪烁着的霓虹灯发呆到天明。

隔天，陶利上课很困，听课都没能集中jīng神，贝卢斯科尼给他打电话，他说了两句就想结束了。

陶利下午又放了心理医生的飞机，跑去公司开备用车，想在模拟赛道上跑一圈，但临到头了又不敢开。

本章未完...

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