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贺情听到亏损的时候,还是r痛了一下,但这摆明就是有人想折腾他。

公司上下急得焦头烂额,这比亏损的钱倒不是大事,但召回的原因,有安全气囊问题、机械制造问题、电控系统问题和燃油系统问题,都不是小事,直接影响了这个季度的销售。

最关键的是,这批货是有代理商的。

代理的除了成都加贝,在上海和杭州也有代理商,召回的问题全部指着成都这边来,新车到货召回两次,让客户把车jiāo给当地4s店,4s店又统一运回厂家处理,这还让不让人做生意了

公司的人打电话去总部jiāo涉,人家说是日本那个制造安全气囊的高田破了产,他们也没办法,你们不_fu从召回,客户的人身安全遭到威胁,谁负得起这个责任?

加贝集团负不起,贺情更负不起,只得在两个月之nei把所有召回客户的车又一次次往厂里发。

这一来二去,口碑遭创,客户大多不管来龙去脉,只在乎客户体验,一顿折腾下来,就不仅仅是安全不安全的问题了。

贺情一路上yīn着脸,心理难受。

虽然处理这种事情早已游刃有余,但这次事情的棘手程度还是前所未有。

应与将一脚刹车踩到底,眼瞧着贺情匆匆喊了句“谢了”,转身便从旁边等候已久的助理手里拿过文件,neng了身上的外tao,披上件西装,边走边穿。

他的助理在旁边小跑跟着与他说明情况,贺情也只是低着头听,面色严肃。

这样的贺情是他没见过的。

一回集团里,各方涌来各个部门的经理和得力gān将,都噤若寒蝉,看着贺小少爷沉着脸从集团大门口迈步进来,步下生风,没了往日的亲民形象,电梯懒得等直接走楼梯上二楼,没了人影。

这回给气得不行,贺情亲自往上海、杭州去了电话,人那边老总一接电话,客tao式地叹了句“哎”,再表示了对成都加贝集团的一番问候,然后说,这事儿我们也不知情,贺少您再问问总部?

三个主要经销商的所在城市,只有成都受了波及,那么其中意味很明显,柿子全他_M挑了软的捏,成都这块西南的购买力,比不上江浙沪,那倒霉的就是成都。

本章未完...

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好生开车第51章

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